červen 2021Spolupracující firmyMediální partnerství |
Téma měsíce
Dopravce a jeho povinnostiBezpečnost a ochrana zdraví při práci (BOZP), kterou je zaměstnavatel povinen zajistit v silniční nákladní dopravě, je rozsáhlé téma. Nezbytnou součást BOZP představují vypracování dokumentace, kategorizace, vyhodnocení potenciálních rizik, pravidelná školení a zajištění odborně způsobilé osoby v prevenci rizik. Více si můžete přečíst v červnovém čísle časopisu NEBEZPEČNÝ NÁKLAD.
Starší čísla a ukázky článků:
|
AktualityDistribuce lithiových článků10. 6. 2021 » DB Schenker pomáhá distribuovat lithiové baterie světového producenta z Jižní Koreje. Kromě distribuce zajišťuje i jejich proclení a uskladnění. …dáleLinkové přepravy do Irska7. 6. 2021 » Společnost VCHD Cargo zahájila pilotní projekt dokládkových přeprav do Irska v režimu direct. …dáleDesignové ocenění Red Dot1. 6. 2021 » Nový elektrický ručně vedený vozík Jungheinrich ERD 220i získal prestižní designové ocenění Red Dot: Best of the Best. …dáleBezemisní distribuce28. 5. 2021 » Mezinárodní logistický provider DACHSER bude do konce roku 2022 zásobovat centra měst nejméně jedenácti evropských metropolitních regionů bezemisně. …dáleEurotunel aktualizuje směrnice22. 5. 2021 » Eurotunnel Le Shuttle aktualizoval pokyny pro přepravu nebezpečných věcí. …dáleEASA se mění na IASA12. 5. 2021 » V únoru 2021 došlo k přejmenování EASA na IASA (International Association of dangerous goods Safety Advisers). …dále |
|
redakce@nebezpecnynaklad.cz inzerce@nebezpecnynaklad.cz |
|
|
X
|
DB Schenker pomáhá distribuovat lithiové baterie světového producenta z Jižní Koreje. Kromě distribuce zajišťuje i jejich proclení a uskladnění.
Baterie nebo jejich články, které směřují do evropských automobilek, podléhají přísným požadavkům na přepravu a uskladnění dle dohody ADR. DB Schenker tento typ zboží v souladu s ekologickými standardy vždy skladuje odděleně od ostatního, potenciálně hořlavého, zboží v suchých a dobře větraných prostorách. Lithium-iontové články jsou při přepravě nabité maximálně na 30 % jejich kapacity. Jsou uloženy na platech v hliníkových přepravních obalech na plastových vratných paletách a na silnicích cestují výhradně v kamionech s řízenou teplotou. Zdroj: DB Schenker
|
|
X
|
Společnost VCHD Cargo zahájila pilotní projekt dokládkových přeprav do Irska v režimu direct.
Pro společnost LEEL COILS EUROPE přepravuje výrobky pro segment OEM s využitím přímého trajektu z Francie do Irska. Řešení, které umožňuje vyhnout se celním procedurám při tranzitu přes Velkou Británii, přináší časový i ekonomický benefit. Vystoupení Velké Británie z Evropské unie a zavedení celního řízení i pro tranzitní zásilky ohrozilo plynulost dodávek ze zemí EU určených pro irský trh. Proto společnost VCHD Cargo přišla s novým řešením a vyhrála tak výběrové řízení LEEL COILS EUROPE na přepravy do této destinace.
Zdroj: VCHD Cargo
|
|
X
|
Nový elektrický ručně vedený vozík Jungheinrich ERD 220i získal prestižní designové ocenění Red Dot: Best of the Best.
Vozík, který je díky novému konceptu lithium-iontových baterií o 25 procent kratší než jeho předchůdce, si získal porotu svým novátorským a převratným designem. Jeho kompaktní konstrukce ve spojení s vyspělou technologií a špičkovými funkcemi z něj podle poroty činí průkopníka v segmentu ručně vedených vozíků, který je hoden následování. Namísto instalace velké baterie mezi plošinu pro řidiče a vidle, jako tomu bylo v minulosti, integrovala společnost Jungheinrich u vozíku ERD 220i baterii přímo do podvozku.
Zdroj: Jungheinrich
|
|
X
|
Mezinárodní logistický provider DACHSER bude do konce roku 2022 zásobovat centra měst nejméně jedenácti evropských metropolitních regionů bezemisně.
V současné době společnost své řešení DACHSER Emission-Free Delivery implementovala v Německu ve Stuttgartu a Freiburgu a v norském Oslu. Přípravy nyní probíhají také v Praze, Berlíně, Mnichově, Paříži, Kodani, Madridu a portugalském Portu. Řešení DACHSER Emission-Free Delivery znamená, že DACHSER standardně dodává všechny zásilky do definované oblasti v centru města bezemisně, obvykle do pěších zón. Na místě tak neprodukuje žádné polutanty nebo skleníkové plyny. Navíc jsou sníženy i hlukové emise. V prosinci 2018 byl pilotní projekt ze Stuttgartu oceněn v soutěži o udržitelné projekty městské logistiky pořádané německým Spolkovým ministerstvem životního prostředí. Zdroj: DACHSER
|
|
X
|
Eurotunnel Le Shuttle aktualizoval pokyny pro přepravu nebezpečných věcí.
Na 59 stránkách provozovatel tunelu pod Lamanšským průlivem mezi Francií a Anglií zpracoval změny podmínek, které nyní platí pro přepravu nebezpečných věcí Eurotunelem.
Podmínky vycházejí z ADR, ale jsou přísnější než mezinárodní předpisy, protože zohledňují specifické bezpečnostní prvky infrastruktury tunelu. S výjimkou přepravy omezeného nebo vyjmutého množství musí být nebezpečné věci zásadně registrovány. Seznamy ve směrnicích obsahují zboží řazené podle třídy, UN čísla a obalové skupiny, které je povoleno přepravovat bez omezení nebo s určitými omezeními. Zdroj: Stanislav Hájek
|
|
X
|
V únoru 2021 došlo k přejmenování EASA na IASA (International Association of dangerous goods Safety Advisers).
EASA (European Association of Safety Advisers), evropská organizace skládající se z národních sdružení bezpečnostních poradců pro přepravu nebezpečných věcí, byla založena v roce 2009 a v roce 2019 se skládala z 25 národních sdružení ze 20 zemí, které zastupují více než 3000 bezpečnostních poradců. V IASA je zastoupena i Česká republika, která patřila k zakládajícím členům. V únoru 2021 došlo k jejímu přejmenování na International Association of dangerous goods Safety Advisers (IASA) a to proto, že členem je i Turecko. Sídlo IASA je v lucemburském Leudelange.
IASA má status pozorovatele ve věcech týkajících se kapitoly 1.8.3 ADR/RID/ADN na společném zasedání EHK OSN/OTIF. Zdroj: Stanislav Hájek